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2019年全国两会,政府工作报告明确,将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。今年以来,长三角一体化高质量发展按下“快进键”。相关省市主动对接国家战略,并在2019年地方政府工作报告中对推进长三角一体化分别作出了部署。此外,四省市各展所长、深化合作举措频出:1月3日,三省一市签署长三角地区市场体系一体化建设合作备忘录;2月,上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善发布《青浦、吴江、嘉善2019年一体化发展工作方案》。三省一市各具特色和优势,目前在生态、交通、产业、创新优势整合等方面都在铆足劲往前推进。一体化的深意就是发挥优势,弥补不均衡。“一花独放不是春”,长三角高质量一体化发展需要的是“一盘棋”的整体谋划,不能目光短浅地满足于一两座城市的GDP飞增。共发展就是要发挥自身优势,缩小差距。长三角各地区之间经济发展差异较小,人缘相亲、文脉相连,所以它更有可能率先破行政界限和行政隔阂,在一体化上取得突破和成功。江苏省委书记娄勤俭说:“要从最重要最紧迫的事情做起。”他表示,江苏经济体量在长三角区域占比最重,从一定意义上讲,把自己的事情办好,就是对长三角一体化的重大贡献。一体化的工作需要加快落实,紧抓大机遇。在长三角一体化发展中,各地分工明确。上海充当操作系统平台,并在全球、全国吸引一流人才为长三角提供人才、资金、平台。江苏的制造业优势,浙江的互联网、数字经济发展快速,安徽的科教行业、新型工业化是亮点。苏浙皖与上海形成良好互动,目的就是推动要素自由流动。全国两会期间,三省一市全国政协委员提交了多份有关长三角一体化的联名提案;沪苏浙皖媒体先行,共同策划、联合报道,都是展示了三省一市更多融合的行动和发展成效。一体化顺应百姓期盼,提升获得感。区域一体化虽然面临着诸多挑战,但也迎来了黄金机遇,更重要的是它最终将惠及的是三省一市的民众,让每个人能够享受到发展所带来的幸福感和获得感。5G先试先用、跨省共用乘车二维码、打通省际断头路、对取消省界收费站已达成一致,每一项民生红利都与你我的生活息息相关,都从细微之处改善着生活质量。对照更高质量发展目标,长三角地区在生态环境质量和人居环境安全等诸多方面还需要持续改善,改革的步伐加快加大,老百姓日子只会越过越红火。一体化的作用具有示范效应,实现共发展。作为国家战略,长三角一体化具有示范效应、标本作用,最终是为了实现高质量发展。去年,沪苏浙皖三省一市GDP总量达21.15万亿元,占全国总量的23.5%,拥有13个国家重大科技基础设施,国家级重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心总数超过500家。中心城市具有产业“虹吸效应”,同样也有“溢出效应”。如能用好这些资源,长三角的科技创新成果转化能力势必将更上一个新台阶。因此,如何加快推动要素资源的最优化配置、形成新竞争优势至关重要。任务艰巨,一体化是一个长期过程,中间会有很多障碍,啃“硬骨头”趟“深水区”的任务现在就交给了长三角。无论是粤港澳大湾区城市群建设,还是长三角一体化,城市之间相互合作、不再单打独斗,而是希望以城市群为主体,去参与国际竞争。长三角区域是我国经济发展先行区,也肩负代表国家参与国际竞争的使命。三省一市的合作是内在发展的需求,也是融入全球竞争的需要,捏成拳头竞争力才能更强。(文心衣)正文已结束,您可以按alt+4进行评论

3月14日上午,一辆特殊的“时光列车”从西安北站驶出。在这列从西安北开往成都东的D1923次高铁车厢内,由丰富多样的反映国家发展和生活变迁的图片、情感真挚的时光留言等组成的“时光记忆展”正在上演。(3月14日《西安晚报》)这辆特殊的“时光列车”由人民日报新媒体联合中国铁路总公司宣传部、中国铁路西安局集团有限公司共同打造,以“流动的时光,行进的中国”为主题,让乘客在旅途中,通过图片展示和“时光博物馆”明信片互动活动,与时光“对话”,感受新中国成立70年来的发展成就,为祖国献上一份寄语。在“时光列车”上,有今昔对比的巨变。车厢内,在头枕巾、小桌板、行李架等位置,展出了新中国成立70年来人民生活,特别是铁路出行相关的时光记忆照片,黑白的结婚照和全家福,“三大件”的自行车和飞驰的高铁,候车室里绿皮车和复兴号相遇的3D绘画艺术墙……“时光列车”如同一面镜子,映照出父辈们的旧时光,也映照出绚丽的新时代。在这样的时空里,我们不难感受铁路发展的速度与激情。曾几何时,火车出行买票难、上车难、上厕所难,而今铁路密布、高铁飞驰,“复兴号”奔驰在中国广袤大地,一条条绵延的铁路线串起“说走就走”的旅行。从绿皮车到“复兴号”,从追赶到领跑,中国高铁成为闪亮世界舞台的“中国名片”。发展的铁路,带给我们稳稳前行的幸福,带给我们自信与自豪。坐上“时光列车”,我们穿越的时空不只属于铁路。从山村到大城市,多少务工人员找到梦想绽放的舞台;从异地打拼到回乡创业,“互联网+”的时代让一切都有可能;从村口望眼欲穿的等待到随迁子女义务教育入学政策落地,更多人体味到陪伴的幸福……曾经的梦想,一个个在心里生根,又一个个在新时代绽放。“我们都是追梦人,我们都在努力奔跑。”今非昔比的穿越,不是为了让我们记住贫穷与困难,而是为了告诉我们,幸福都是奋斗出来的。只要奋斗,只要追梦,我们就有更绚丽的未来。中国铁路的沧桑巨变,是一代代铁路人奋斗出来的,祖国的繁荣富强,也需要新时代的我们撸起袖子加油干,需要我们凝心聚力谱写新的篇章。值得期待的是,这趟“时光列车”以西安北站为起点,将以全新的形式和体验进行全国巡展。带着70年的温暖记忆,带着70年的奋斗精神,“流动的时光,行进的中国”,“时光列车”将带给我们别样的感动和前行的力量。(文/王建刚)正文已结束,您可以按alt+4进行评论“你爷爷下棋必被指指点点”现实版3月14日上午,一辆特殊的“时光列车”从西安北站驶出。在这列从西安北开往成都东的D1923次高铁车厢内,由丰富多样的反映国家发展和生活变迁的图片、情感真挚的时光留言等组成的“时光记忆展”正在上演。(3月14日《西安晚报》)这辆特殊的“时光列车”由人民日报新媒体联合中国铁路总公司宣传部、中国铁路西安局集团有限公司共同打造,以“流动的时光,行进的中国”为主题,让乘客在旅途中,通过图片展示和“时光博物馆”明信片互动活动,与时光“对话”,感受新中国成立70年来的发展成就,为祖国献上一份寄语。在“时光列车”上,有今昔对比的巨变。车厢内,在头枕巾、小桌板、行李架等位置,展出了新中国成立70年来人民生活,特别是铁路出行相关的时光记忆照片,黑白的结婚照和全家福,“三大件”的自行车和飞驰的高铁,候车室里绿皮车和复兴号相遇的3D绘画艺术墙……“时光列车”如同一面镜子,映照出父辈们的旧时光,也映照出绚丽的新时代。在这样的时空里,我们不难感受铁路发展的速度与激情。曾几何时,火车出行买票难、上车难、上厕所难,而今铁路密布、高铁飞驰,“复兴号”奔驰在中国广袤大地,一条条绵延的铁路线串起“说走就走”的旅行。从绿皮车到“复兴号”,从追赶到领跑,中国高铁成为闪亮世界舞台的“中国名片”。发展的铁路,带给我们稳稳前行的幸福,带给我们自信与自豪。坐上“时光列车”,我们穿越的时空不只属于铁路。从山村到大城市,多少务工人员找到梦想绽放的舞台;从异地打拼到回乡创业,“互联网+”的时代让一切都有可能;从村口望眼欲穿的等待到随迁子女义务教育入学政策落地,更多人体味到陪伴的幸福……曾经的梦想,一个个在心里生根,又一个个在新时代绽放。“我们都是追梦人,我们都在努力奔跑。”今非昔比的穿越,不是为了让我们记住贫穷与困难,而是为了告诉我们,幸福都是奋斗出来的。只要奋斗,只要追梦,我们就有更绚丽的未来。中国铁路的沧桑巨变,是一代代铁路人奋斗出来的,祖国的繁荣富强,也需要新时代的我们撸起袖子加油干,需要我们凝心聚力谱写新的篇章。值得期待的是,这趟“时光列车”以西安北站为起点,将以全新的形式和体验进行全国巡展。带着70年的温暖记忆,带着70年的奋斗精神,“流动的时光,行进的中国”,“时光列车”将带给我们别样的感动和前行的力量。(文/王建刚)正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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新华社北京3月11日电 中共中央办公厅近日发出《关于解决形式主义突出问题为基层减负的通知》(以下简称《通知》),明确提出将2019年作为“基层减负年”。  对长期饱受各方压力、负重前行的基层干部来说,《通知》犹如“福音”,让基层欢喜基层笑,特别是将2019年定为“基层减负年”,体现了习近平总书记心系基层、关爱基层的深厚情怀,表明了党中央坚定不移全面从严治党、持之以恒狠抓作风建设的坚定决心。为基层松绑减负,也是解放生产力,促使广大干部放开手脚,创造更大业绩。  “基层减负”不容缓。诚然,在过去的几年里,广大基层干部面对脱贫攻坚、环境整治、信访维稳、安全生产等千头万绪工作任务,忙于参加上级各类大小会议、座谈等事务,还有迎接上级巡察、检查、调研、接待来访等应酬,基层干部被压得喘不过气来,工作稍有疏忽,还要遭受上级领导的批评和基层群众的责骂,多数基层干部尤其是基层领导干部苦不堪言,梦想着会“分身术”“隐身法”多好,以摆脱繁杂事务缠身,有机会与家人享受片刻人生之乐。基层负担过重,实质是基层形式主义问题严重,一定程度上挫伤了基层干部工作积极性,束缚了基层干部干事创业的手脚,成了阻碍基层发展的“绊脚石”。  “基层减负”破难题。《通知》围绕为基层减负,聚焦“四个着力”,从以党的政治建设为统领加强思想教育、整治文山会海、改变督查检查考核过多过频过度留痕现象、完善问责制度和激励关怀机制等方面,提出了务实管用的举措。针对文山会海反弹回潮问题,定了一些硬杠杠;要强化结果导向,纠正过度留痕机械做法;严格控制“一票否决”事项,不能动辄签“责任状”;对涉及城市评选评比表彰的创建活动进行集中清理,优化改进各种督查检查考核和调研活动,不干扰基层正常工作。  “基层减负”释活力。良好的工作作风与精神状态是干事创业的前提。在脱贫攻坚滚石上山吃劲时候,在乡村振兴战略起步实施关键阶段,着眼于如期全面打赢脱贫攻坚硬仗,如期全面建成小康社会,基层减负正当时。基层减负实实在在,有利于更好激励广大干部崇尚实干、担当作为。通过基层减负,广大基层干部将有更充分的时间学习“充电”,有更大的精力投入脱贫攻坚、振兴乡村主战场,有更饱满的热情为群众办实事、解难事、排险事,在勾画大美乡村建设蓝图中大显身手,绽放人生璀璨之花。  卸下包袱,开动机器。我们期待“基层减负”带来新变化,为基层松绑,让广大基层干部能够满怀激情、轻装上阵,尽锐出战、迎难而上,创造更大业绩!正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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3月14日上午,一辆特殊的“时光列车”从西安北站驶出。在这列从西安北开往成都东的D1923次高铁车厢内,由丰富多样的反映国家发展和生活变迁的图片、情感真挚的时光留言等组成的“时光记忆展”正在上演。(3月14日《西安晚报》)这辆特殊的“时光列车”由人民日报新媒体联合中国铁路总公司宣传部、中国铁路西安局集团有限公司共同打造,以“流动的时光,行进的中国”为主题,让乘客在旅途中,通过图片展示和“时光博物馆”明信片互动活动,与时光“对话”,感受新中国成立70年来的发展成就,为祖国献上一份寄语。在“时光列车”上,有今昔对比的巨变。车厢内,在头枕巾、小桌板、行李架等位置,展出了新中国成立70年来人民生活,特别是铁路出行相关的时光记忆照片,黑白的结婚照和全家福,“三大件”的自行车和飞驰的高铁,候车室里绿皮车和复兴号相遇的3D绘画艺术墙……“时光列车”如同一面镜子,映照出父辈们的旧时光,也映照出绚丽的新时代。在这样的时空里,我们不难感受铁路发展的速度与激情。曾几何时,火车出行买票难、上车难、上厕所难,而今铁路密布、高铁飞驰,“复兴号”奔驰在中国广袤大地,一条条绵延的铁路线串起“说走就走”的旅行。从绿皮车到“复兴号”,从追赶到领跑,中国高铁成为闪亮世界舞台的“中国名片”。发展的铁路,带给我们稳稳前行的幸福,带给我们自信与自豪。坐上“时光列车”,我们穿越的时空不只属于铁路。从山村到大城市,多少务工人员找到梦想绽放的舞台;从异地打拼到回乡创业,“互联网+”的时代让一切都有可能;从村口望眼欲穿的等待到随迁子女义务教育入学政策落地,更多人体味到陪伴的幸福……曾经的梦想,一个个在心里生根,又一个个在新时代绽放。“我们都是追梦人,我们都在努力奔跑。”今非昔比的穿越,不是为了让我们记住贫穷与困难,而是为了告诉我们,幸福都是奋斗出来的。只要奋斗,只要追梦,我们就有更绚丽的未来。中国铁路的沧桑巨变,是一代代铁路人奋斗出来的,祖国的繁荣富强,也需要新时代的我们撸起袖子加油干,需要我们凝心聚力谱写新的篇章。值得期待的是,这趟“时光列车”以西安北站为起点,将以全新的形式和体验进行全国巡展。带着70年的温暖记忆,带着70年的奋斗精神,“流动的时光,行进的中国”,“时光列车”将带给我们别样的感动和前行的力量。(文/王建刚)正文已结束,您可以按alt+4进行评论女警乔装抓色狼2019年全国两会,政府工作报告明确,将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。今年以来,长三角一体化高质量发展按下“快进键”。相关省市主动对接国家战略,并在2019年地方政府工作报告中对推进长三角一体化分别作出了部署。此外,四省市各展所长、深化合作举措频出:1月3日,三省一市签署长三角地区市场体系一体化建设合作备忘录;2月,上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善发布《青浦、吴江、嘉善2019年一体化发展工作方案》。三省一市各具特色和优势,目前在生态、交通、产业、创新优势整合等方面都在铆足劲往前推进。一体化的深意就是发挥优势,弥补不均衡。“一花独放不是春”,长三角高质量一体化发展需要的是“一盘棋”的整体谋划,不能目光短浅地满足于一两座城市的GDP飞增。共发展就是要发挥自身优势,缩小差距。长三角各地区之间经济发展差异较小,人缘相亲、文脉相连,所以它更有可能率先破行政界限和行政隔阂,在一体化上取得突破和成功。江苏省委书记娄勤俭说:“要从最重要最紧迫的事情做起。”他表示,江苏经济体量在长三角区域占比最重,从一定意义上讲,把自己的事情办好,就是对长三角一体化的重大贡献。一体化的工作需要加快落实,紧抓大机遇。在长三角一体化发展中,各地分工明确。上海充当操作系统平台,并在全球、全国吸引一流人才为长三角提供人才、资金、平台。江苏的制造业优势,浙江的互联网、数字经济发展快速,安徽的科教行业、新型工业化是亮点。苏浙皖与上海形成良好互动,目的就是推动要素自由流动。全国两会期间,三省一市全国政协委员提交了多份有关长三角一体化的联名提案;沪苏浙皖媒体先行,共同策划、联合报道,都是展示了三省一市更多融合的行动和发展成效。一体化顺应百姓期盼,提升获得感。区域一体化虽然面临着诸多挑战,但也迎来了黄金机遇,更重要的是它最终将惠及的是三省一市的民众,让每个人能够享受到发展所带来的幸福感和获得感。5G先试先用、跨省共用乘车二维码、打通省际断头路、对取消省界收费站已达成一致,每一项民生红利都与你我的生活息息相关,都从细微之处改善着生活质量。对照更高质量发展目标,长三角地区在生态环境质量和人居环境安全等诸多方面还需要持续改善,改革的步伐加快加大,老百姓日子只会越过越红火。一体化的作用具有示范效应,实现共发展。作为国家战略,长三角一体化具有示范效应、标本作用,最终是为了实现高质量发展。去年,沪苏浙皖三省一市GDP总量达21.15万亿元,占全国总量的23.5%,拥有13个国家重大科技基础设施,国家级重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心总数超过500家。中心城市具有产业“虹吸效应”,同样也有“溢出效应”。如能用好这些资源,长三角的科技创新成果转化能力势必将更上一个新台阶。因此,如何加快推动要素资源的最优化配置、形成新竞争优势至关重要。任务艰巨,一体化是一个长期过程,中间会有很多障碍,啃“硬骨头”趟“深水区”的任务现在就交给了长三角。无论是粤港澳大湾区城市群建设,还是长三角一体化,城市之间相互合作、不再单打独斗,而是希望以城市群为主体,去参与国际竞争。长三角区域是我国经济发展先行区,也肩负代表国家参与国际竞争的使命。三省一市的合作是内在发展的需求,也是融入全球竞争的需要,捏成拳头竞争力才能更强。(文心衣)正文已结束,您可以按alt+4进行评论

3月14日上午,一辆特殊的“时光列车”从西安北站驶出。在这列从西安北开往成都东的D1923次高铁车厢内,由丰富多样的反映国家发展和生活变迁的图片、情感真挚的时光留言等组成的“时光记忆展”正在上演。(3月14日《西安晚报》)这辆特殊的“时光列车”由人民日报新媒体联合中国铁路总公司宣传部、中国铁路西安局集团有限公司共同打造,以“流动的时光,行进的中国”为主题,让乘客在旅途中,通过图片展示和“时光博物馆”明信片互动活动,与时光“对话”,感受新中国成立70年来的发展成就,为祖国献上一份寄语。在“时光列车”上,有今昔对比的巨变。车厢内,在头枕巾、小桌板、行李架等位置,展出了新中国成立70年来人民生活,特别是铁路出行相关的时光记忆照片,黑白的结婚照和全家福,“三大件”的自行车和飞驰的高铁,候车室里绿皮车和复兴号相遇的3D绘画艺术墙……“时光列车”如同一面镜子,映照出父辈们的旧时光,也映照出绚丽的新时代。在这样的时空里,我们不难感受铁路发展的速度与激情。曾几何时,火车出行买票难、上车难、上厕所难,而今铁路密布、高铁飞驰,“复兴号”奔驰在中国广袤大地,一条条绵延的铁路线串起“说走就走”的旅行。从绿皮车到“复兴号”,从追赶到领跑,中国高铁成为闪亮世界舞台的“中国名片”。发展的铁路,带给我们稳稳前行的幸福,带给我们自信与自豪。坐上“时光列车”,我们穿越的时空不只属于铁路。从山村到大城市,多少务工人员找到梦想绽放的舞台;从异地打拼到回乡创业,“互联网+”的时代让一切都有可能;从村口望眼欲穿的等待到随迁子女义务教育入学政策落地,更多人体味到陪伴的幸福……曾经的梦想,一个个在心里生根,又一个个在新时代绽放。“我们都是追梦人,我们都在努力奔跑。”今非昔比的穿越,不是为了让我们记住贫穷与困难,而是为了告诉我们,幸福都是奋斗出来的。只要奋斗,只要追梦,我们就有更绚丽的未来。中国铁路的沧桑巨变,是一代代铁路人奋斗出来的,祖国的繁荣富强,也需要新时代的我们撸起袖子加油干,需要我们凝心聚力谱写新的篇章。值得期待的是,这趟“时光列车”以西安北站为起点,将以全新的形式和体验进行全国巡展。带着70年的温暖记忆,带着70年的奋斗精神,“流动的时光,行进的中国”,“时光列车”将带给我们别样的感动和前行的力量。(文/王建刚)正文已结束,您可以按alt+4进行评论

新华社北京3月11日电 中共中央办公厅近日发出《关于解决形式主义突出问题为基层减负的通知》(以下简称《通知》),明确提出将2019年作为“基层减负年”。  对长期饱受各方压力、负重前行的基层干部来说,《通知》犹如“福音”,让基层欢喜基层笑,特别是将2019年定为“基层减负年”,体现了习近平总书记心系基层、关爱基层的深厚情怀,表明了党中央坚定不移全面从严治党、持之以恒狠抓作风建设的坚定决心。为基层松绑减负,也是解放生产力,促使广大干部放开手脚,创造更大业绩。  “基层减负”不容缓。诚然,在过去的几年里,广大基层干部面对脱贫攻坚、环境整治、信访维稳、安全生产等千头万绪工作任务,忙于参加上级各类大小会议、座谈等事务,还有迎接上级巡察、检查、调研、接待来访等应酬,基层干部被压得喘不过气来,工作稍有疏忽,还要遭受上级领导的批评和基层群众的责骂,多数基层干部尤其是基层领导干部苦不堪言,梦想着会“分身术”“隐身法”多好,以摆脱繁杂事务缠身,有机会与家人享受片刻人生之乐。基层负担过重,实质是基层形式主义问题严重,一定程度上挫伤了基层干部工作积极性,束缚了基层干部干事创业的手脚,成了阻碍基层发展的“绊脚石”。  “基层减负”破难题。《通知》围绕为基层减负,聚焦“四个着力”,从以党的政治建设为统领加强思想教育、整治文山会海、改变督查检查考核过多过频过度留痕现象、完善问责制度和激励关怀机制等方面,提出了务实管用的举措。针对文山会海反弹回潮问题,定了一些硬杠杠;要强化结果导向,纠正过度留痕机械做法;严格控制“一票否决”事项,不能动辄签“责任状”;对涉及城市评选评比表彰的创建活动进行集中清理,优化改进各种督查检查考核和调研活动,不干扰基层正常工作。  “基层减负”释活力。良好的工作作风与精神状态是干事创业的前提。在脱贫攻坚滚石上山吃劲时候,在乡村振兴战略起步实施关键阶段,着眼于如期全面打赢脱贫攻坚硬仗,如期全面建成小康社会,基层减负正当时。基层减负实实在在,有利于更好激励广大干部崇尚实干、担当作为。通过基层减负,广大基层干部将有更充分的时间学习“充电”,有更大的精力投入脱贫攻坚、振兴乡村主战场,有更饱满的热情为群众办实事、解难事、排险事,在勾画大美乡村建设蓝图中大显身手,绽放人生璀璨之花。  卸下包袱,开动机器。我们期待“基层减负”带来新变化,为基层松绑,让广大基层干部能够满怀激情、轻装上阵,尽锐出战、迎难而上,创造更大业绩!正文已结束,您可以按alt+4进行评论

新华社北京3月11日电 中共中央办公厅近日发出《关于解决形式主义突出问题为基层减负的通知》(以下简称《通知》),明确提出将2019年作为“基层减负年”。  对长期饱受各方压力、负重前行的基层干部来说,《通知》犹如“福音”,让基层欢喜基层笑,特别是将2019年定为“基层减负年”,体现了习近平总书记心系基层、关爱基层的深厚情怀,表明了党中央坚定不移全面从严治党、持之以恒狠抓作风建设的坚定决心。为基层松绑减负,也是解放生产力,促使广大干部放开手脚,创造更大业绩。  “基层减负”不容缓。诚然,在过去的几年里,广大基层干部面对脱贫攻坚、环境整治、信访维稳、安全生产等千头万绪工作任务,忙于参加上级各类大小会议、座谈等事务,还有迎接上级巡察、检查、调研、接待来访等应酬,基层干部被压得喘不过气来,工作稍有疏忽,还要遭受上级领导的批评和基层群众的责骂,多数基层干部尤其是基层领导干部苦不堪言,梦想着会“分身术”“隐身法”多好,以摆脱繁杂事务缠身,有机会与家人享受片刻人生之乐。基层负担过重,实质是基层形式主义问题严重,一定程度上挫伤了基层干部工作积极性,束缚了基层干部干事创业的手脚,成了阻碍基层发展的“绊脚石”。  “基层减负”破难题。《通知》围绕为基层减负,聚焦“四个着力”,从以党的政治建设为统领加强思想教育、整治文山会海、改变督查检查考核过多过频过度留痕现象、完善问责制度和激励关怀机制等方面,提出了务实管用的举措。针对文山会海反弹回潮问题,定了一些硬杠杠;要强化结果导向,纠正过度留痕机械做法;严格控制“一票否决”事项,不能动辄签“责任状”;对涉及城市评选评比表彰的创建活动进行集中清理,优化改进各种督查检查考核和调研活动,不干扰基层正常工作。  “基层减负”释活力。良好的工作作风与精神状态是干事创业的前提。在脱贫攻坚滚石上山吃劲时候,在乡村振兴战略起步实施关键阶段,着眼于如期全面打赢脱贫攻坚硬仗,如期全面建成小康社会,基层减负正当时。基层减负实实在在,有利于更好激励广大干部崇尚实干、担当作为。通过基层减负,广大基层干部将有更充分的时间学习“充电”,有更大的精力投入脱贫攻坚、振兴乡村主战场,有更饱满的热情为群众办实事、解难事、排险事,在勾画大美乡村建设蓝图中大显身手,绽放人生璀璨之花。  卸下包袱,开动机器。我们期待“基层减负”带来新变化,为基层松绑,让广大基层干部能够满怀激情、轻装上阵,尽锐出战、迎难而上,创造更大业绩!正文已结束,您可以按alt+4进行评论2019年全国两会,政府工作报告明确,将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。今年以来,长三角一体化高质量发展按下“快进键”。相关省市主动对接国家战略,并在2019年地方政府工作报告中对推进长三角一体化分别作出了部署。此外,四省市各展所长、深化合作举措频出:1月3日,三省一市签署长三角地区市场体系一体化建设合作备忘录;2月,上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善发布《青浦、吴江、嘉善2019年一体化发展工作方案》。三省一市各具特色和优势,目前在生态、交通、产业、创新优势整合等方面都在铆足劲往前推进。一体化的深意就是发挥优势,弥补不均衡。“一花独放不是春”,长三角高质量一体化发展需要的是“一盘棋”的整体谋划,不能目光短浅地满足于一两座城市的GDP飞增。共发展就是要发挥自身优势,缩小差距。长三角各地区之间经济发展差异较小,人缘相亲、文脉相连,所以它更有可能率先破行政界限和行政隔阂,在一体化上取得突破和成功。江苏省委书记娄勤俭说:“要从最重要最紧迫的事情做起。”他表示,江苏经济体量在长三角区域占比最重,从一定意义上讲,把自己的事情办好,就是对长三角一体化的重大贡献。一体化的工作需要加快落实,紧抓大机遇。在长三角一体化发展中,各地分工明确。上海充当操作系统平台,并在全球、全国吸引一流人才为长三角提供人才、资金、平台。江苏的制造业优势,浙江的互联网、数字经济发展快速,安徽的科教行业、新型工业化是亮点。苏浙皖与上海形成良好互动,目的就是推动要素自由流动。全国两会期间,三省一市全国政协委员提交了多份有关长三角一体化的联名提案;沪苏浙皖媒体先行,共同策划、联合报道,都是展示了三省一市更多融合的行动和发展成效。一体化顺应百姓期盼,提升获得感。区域一体化虽然面临着诸多挑战,但也迎来了黄金机遇,更重要的是它最终将惠及的是三省一市的民众,让每个人能够享受到发展所带来的幸福感和获得感。5G先试先用、跨省共用乘车二维码、打通省际断头路、对取消省界收费站已达成一致,每一项民生红利都与你我的生活息息相关,都从细微之处改善着生活质量。对照更高质量发展目标,长三角地区在生态环境质量和人居环境安全等诸多方面还需要持续改善,改革的步伐加快加大,老百姓日子只会越过越红火。一体化的作用具有示范效应,实现共发展。作为国家战略,长三角一体化具有示范效应、标本作用,最终是为了实现高质量发展。去年,沪苏浙皖三省一市GDP总量达21.15万亿元,占全国总量的23.5%,拥有13个国家重大科技基础设施,国家级重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心总数超过500家。中心城市具有产业“虹吸效应”,同样也有“溢出效应”。如能用好这些资源,长三角的科技创新成果转化能力势必将更上一个新台阶。因此,如何加快推动要素资源的最优化配置、形成新竞争优势至关重要。任务艰巨,一体化是一个长期过程,中间会有很多障碍,啃“硬骨头”趟“深水区”的任务现在就交给了长三角。无论是粤港澳大湾区城市群建设,还是长三角一体化,城市之间相互合作、不再单打独斗,而是希望以城市群为主体,去参与国际竞争。长三角区域是我国经济发展先行区,也肩负代表国家参与国际竞争的使命。三省一市的合作是内在发展的需求,也是融入全球竞争的需要,捏成拳头竞争力才能更强。(文心衣)正文已结束,您可以按alt+4进行评论2019年全国两会,政府工作报告明确,将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。今年以来,长三角一体化高质量发展按下“快进键”。相关省市主动对接国家战略,并在2019年地方政府工作报告中对推进长三角一体化分别作出了部署。此外,四省市各展所长、深化合作举措频出:1月3日,三省一市签署长三角地区市场体系一体化建设合作备忘录;2月,上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善发布《青浦、吴江、嘉善2019年一体化发展工作方案》。三省一市各具特色和优势,目前在生态、交通、产业、创新优势整合等方面都在铆足劲往前推进。一体化的深意就是发挥优势,弥补不均衡。“一花独放不是春”,长三角高质量一体化发展需要的是“一盘棋”的整体谋划,不能目光短浅地满足于一两座城市的GDP飞增。共发展就是要发挥自身优势,缩小差距。长三角各地区之间经济发展差异较小,人缘相亲、文脉相连,所以它更有可能率先破行政界限和行政隔阂,在一体化上取得突破和成功。江苏省委书记娄勤俭说:“要从最重要最紧迫的事情做起。”他表示,江苏经济体量在长三角区域占比最重,从一定意义上讲,把自己的事情办好,就是对长三角一体化的重大贡献。一体化的工作需要加快落实,紧抓大机遇。在长三角一体化发展中,各地分工明确。上海充当操作系统平台,并在全球、全国吸引一流人才为长三角提供人才、资金、平台。江苏的制造业优势,浙江的互联网、数字经济发展快速,安徽的科教行业、新型工业化是亮点。苏浙皖与上海形成良好互动,目的就是推动要素自由流动。全国两会期间,三省一市全国政协委员提交了多份有关长三角一体化的联名提案;沪苏浙皖媒体先行,共同策划、联合报道,都是展示了三省一市更多融合的行动和发展成效。一体化顺应百姓期盼,提升获得感。区域一体化虽然面临着诸多挑战,但也迎来了黄金机遇,更重要的是它最终将惠及的是三省一市的民众,让每个人能够享受到发展所带来的幸福感和获得感。5G先试先用、跨省共用乘车二维码、打通省际断头路、对取消省界收费站已达成一致,每一项民生红利都与你我的生活息息相关,都从细微之处改善着生活质量。对照更高质量发展目标,长三角地区在生态环境质量和人居环境安全等诸多方面还需要持续改善,改革的步伐加快加大,老百姓日子只会越过越红火。一体化的作用具有示范效应,实现共发展。作为国家战略,长三角一体化具有示范效应、标本作用,最终是为了实现高质量发展。去年,沪苏浙皖三省一市GDP总量达21.15万亿元,占全国总量的23.5%,拥有13个国家重大科技基础设施,国家级重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心总数超过500家。中心城市具有产业“虹吸效应”,同样也有“溢出效应”。如能用好这些资源,长三角的科技创新成果转化能力势必将更上一个新台阶。因此,如何加快推动要素资源的最优化配置、形成新竞争优势至关重要。任务艰巨,一体化是一个长期过程,中间会有很多障碍,啃“硬骨头”趟“深水区”的任务现在就交给了长三角。无论是粤港澳大湾区城市群建设,还是长三角一体化,城市之间相互合作、不再单打独斗,而是希望以城市群为主体,去参与国际竞争。长三角区域是我国经济发展先行区,也肩负代表国家参与国际竞争的使命。三省一市的合作是内在发展的需求,也是融入全球竞争的需要,捏成拳头竞争力才能更强。(文心衣)正文已结束,您可以按alt+4进行评论

3月14日上午,一辆特殊的“时光列车”从西安北站驶出。在这列从西安北开往成都东的D1923次高铁车厢内,由丰富多样的反映国家发展和生活变迁的图片、情感真挚的时光留言等组成的“时光记忆展”正在上演。(3月14日《西安晚报》)这辆特殊的“时光列车”由人民日报新媒体联合中国铁路总公司宣传部、中国铁路西安局集团有限公司共同打造,以“流动的时光,行进的中国”为主题,让乘客在旅途中,通过图片展示和“时光博物馆”明信片互动活动,与时光“对话”,感受新中国成立70年来的发展成就,为祖国献上一份寄语。在“时光列车”上,有今昔对比的巨变。车厢内,在头枕巾、小桌板、行李架等位置,展出了新中国成立70年来人民生活,特别是铁路出行相关的时光记忆照片,黑白的结婚照和全家福,“三大件”的自行车和飞驰的高铁,候车室里绿皮车和复兴号相遇的3D绘画艺术墙……“时光列车”如同一面镜子,映照出父辈们的旧时光,也映照出绚丽的新时代。在这样的时空里,我们不难感受铁路发展的速度与激情。曾几何时,火车出行买票难、上车难、上厕所难,而今铁路密布、高铁飞驰,“复兴号”奔驰在中国广袤大地,一条条绵延的铁路线串起“说走就走”的旅行。从绿皮车到“复兴号”,从追赶到领跑,中国高铁成为闪亮世界舞台的“中国名片”。发展的铁路,带给我们稳稳前行的幸福,带给我们自信与自豪。坐上“时光列车”,我们穿越的时空不只属于铁路。从山村到大城市,多少务工人员找到梦想绽放的舞台;从异地打拼到回乡创业,“互联网+”的时代让一切都有可能;从村口望眼欲穿的等待到随迁子女义务教育入学政策落地,更多人体味到陪伴的幸福……曾经的梦想,一个个在心里生根,又一个个在新时代绽放。“我们都是追梦人,我们都在努力奔跑。”今非昔比的穿越,不是为了让我们记住贫穷与困难,而是为了告诉我们,幸福都是奋斗出来的。只要奋斗,只要追梦,我们就有更绚丽的未来。中国铁路的沧桑巨变,是一代代铁路人奋斗出来的,祖国的繁荣富强,也需要新时代的我们撸起袖子加油干,需要我们凝心聚力谱写新的篇章。值得期待的是,这趟“时光列车”以西安北站为起点,将以全新的形式和体验进行全国巡展。带着70年的温暖记忆,带着70年的奋斗精神,“流动的时光,行进的中国”,“时光列车”将带给我们别样的感动和前行的力量。(文/王建刚)正文已结束,您可以按alt+4进行评论

3月14日上午,一辆特殊的“时光列车”从西安北站驶出。在这列从西安北开往成都东的D1923次高铁车厢内,由丰富多样的反映国家发展和生活变迁的图片、情感真挚的时光留言等组成的“时光记忆展”正在上演。(3月14日《西安晚报》)这辆特殊的“时光列车”由人民日报新媒体联合中国铁路总公司宣传部、中国铁路西安局集团有限公司共同打造,以“流动的时光,行进的中国”为主题,让乘客在旅途中,通过图片展示和“时光博物馆”明信片互动活动,与时光“对话”,感受新中国成立70年来的发展成就,为祖国献上一份寄语。在“时光列车”上,有今昔对比的巨变。车厢内,在头枕巾、小桌板、行李架等位置,展出了新中国成立70年来人民生活,特别是铁路出行相关的时光记忆照片,黑白的结婚照和全家福,“三大件”的自行车和飞驰的高铁,候车室里绿皮车和复兴号相遇的3D绘画艺术墙……“时光列车”如同一面镜子,映照出父辈们的旧时光,也映照出绚丽的新时代。在这样的时空里,我们不难感受铁路发展的速度与激情。曾几何时,火车出行买票难、上车难、上厕所难,而今铁路密布、高铁飞驰,“复兴号”奔驰在中国广袤大地,一条条绵延的铁路线串起“说走就走”的旅行。从绿皮车到“复兴号”,从追赶到领跑,中国高铁成为闪亮世界舞台的“中国名片”。发展的铁路,带给我们稳稳前行的幸福,带给我们自信与自豪。坐上“时光列车”,我们穿越的时空不只属于铁路。从山村到大城市,多少务工人员找到梦想绽放的舞台;从异地打拼到回乡创业,“互联网+”的时代让一切都有可能;从村口望眼欲穿的等待到随迁子女义务教育入学政策落地,更多人体味到陪伴的幸福……曾经的梦想,一个个在心里生根,又一个个在新时代绽放。“我们都是追梦人,我们都在努力奔跑。”今非昔比的穿越,不是为了让我们记住贫穷与困难,而是为了告诉我们,幸福都是奋斗出来的。只要奋斗,只要追梦,我们就有更绚丽的未来。中国铁路的沧桑巨变,是一代代铁路人奋斗出来的,祖国的繁荣富强,也需要新时代的我们撸起袖子加油干,需要我们凝心聚力谱写新的篇章。值得期待的是,这趟“时光列车”以西安北站为起点,将以全新的形式和体验进行全国巡展。带着70年的温暖记忆,带着70年的奋斗精神,“流动的时光,行进的中国”,“时光列车”将带给我们别样的感动和前行的力量。(文/王建刚)正文已结束,您可以按alt+4进行评论董事长涉猥亵被抓:20分钟逾百亿没了 141机构踩雷2019年全国两会,政府工作报告明确,将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。今年以来,长三角一体化高质量发展按下“快进键”。相关省市主动对接国家战略,并在2019年地方政府工作报告中对推进长三角一体化分别作出了部署。此外,四省市各展所长、深化合作举措频出:1月3日,三省一市签署长三角地区市场体系一体化建设合作备忘录;2月,上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善发布《青浦、吴江、嘉善2019年一体化发展工作方案》。三省一市各具特色和优势,目前在生态、交通、产业、创新优势整合等方面都在铆足劲往前推进。一体化的深意就是发挥优势,弥补不均衡。“一花独放不是春”,长三角高质量一体化发展需要的是“一盘棋”的整体谋划,不能目光短浅地满足于一两座城市的GDP飞增。共发展就是要发挥自身优势,缩小差距。长三角各地区之间经济发展差异较小,人缘相亲、文脉相连,所以它更有可能率先破行政界限和行政隔阂,在一体化上取得突破和成功。江苏省委书记娄勤俭说:“要从最重要最紧迫的事情做起。”他表示,江苏经济体量在长三角区域占比最重,从一定意义上讲,把自己的事情办好,就是对长三角一体化的重大贡献。一体化的工作需要加快落实,紧抓大机遇。在长三角一体化发展中,各地分工明确。上海充当操作系统平台,并在全球、全国吸引一流人才为长三角提供人才、资金、平台。江苏的制造业优势,浙江的互联网、数字经济发展快速,安徽的科教行业、新型工业化是亮点。苏浙皖与上海形成良好互动,目的就是推动要素自由流动。全国两会期间,三省一市全国政协委员提交了多份有关长三角一体化的联名提案;沪苏浙皖媒体先行,共同策划、联合报道,都是展示了三省一市更多融合的行动和发展成效。一体化顺应百姓期盼,提升获得感。区域一体化虽然面临着诸多挑战,但也迎来了黄金机遇,更重要的是它最终将惠及的是三省一市的民众,让每个人能够享受到发展所带来的幸福感和获得感。5G先试先用、跨省共用乘车二维码、打通省际断头路、对取消省界收费站已达成一致,每一项民生红利都与你我的生活息息相关,都从细微之处改善着生活质量。对照更高质量发展目标,长三角地区在生态环境质量和人居环境安全等诸多方面还需要持续改善,改革的步伐加快加大,老百姓日子只会越过越红火。一体化的作用具有示范效应,实现共发展。作为国家战略,长三角一体化具有示范效应、标本作用,最终是为了实现高质量发展。去年,沪苏浙皖三省一市GDP总量达21.15万亿元,占全国总量的23.5%,拥有13个国家重大科技基础设施,国家级重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心总数超过500家。中心城市具有产业“虹吸效应”,同样也有“溢出效应”。如能用好这些资源,长三角的科技创新成果转化能力势必将更上一个新台阶。因此,如何加快推动要素资源的最优化配置、形成新竞争优势至关重要。任务艰巨,一体化是一个长期过程,中间会有很多障碍,啃“硬骨头”趟“深水区”的任务现在就交给了长三角。无论是粤港澳大湾区城市群建设,还是长三角一体化,城市之间相互合作、不再单打独斗,而是希望以城市群为主体,去参与国际竞争。长三角区域是我国经济发展先行区,也肩负代表国家参与国际竞争的使命。三省一市的合作是内在发展的需求,也是融入全球竞争的需要,捏成拳头竞争力才能更强。(文心衣)正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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